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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 鋁合金cnc加工減少鋁型材表面損傷的方案

鋁合金cnc加工減少鋁型材表面損傷的方案

　     鋁型材表面損傷是很多鋁合金CNC加工企業(yè)都會(huì)遇到的問題，如何才能防止或者降低鋁型材表面損傷呢？由于鋁型材表面損傷會(huì)大大降低鋁型材的產(chǎn)品率，增加很多企業(yè)的生產(chǎn)成本，所以說我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題已然成為多數(shù)企業(yè)熱議的話題。

　　要想解決鋁型材表面損傷問題就必須找出其原因，從原因上找解決辦法。是什么原因?qū)е落X合金CNC加工過程中出現(xiàn)鋁型材表面損傷這一問題呢？下面我們來說一下人為因素和鋁合金cnc加工設(shè)備的原因。

　　人為因素主要指的是一些不熟悉的操作人員，在擺床上拖動(dòng)型材造成的損傷。還有就是在運(yùn)輸過程中，放置鋁型材不當(dāng)，使得型材之間相互摩擦或者擠壓而形成損傷。

　　如果說是加工設(shè)備造成的損傷那就不排除模具型腔或者工作帶有灰塵雜物，使得工作帶硬度低下，在擠壓過程中造成鋁型材劃傷。

　　如果說鋁合金CNC加工軌道或者擺床有鋁屑的存在，也可能造成鋁型材表面劃傷而影響成品率。

　　總之，影響鋁型材表面劃傷的因素有多種那么我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢？

　　對(duì)于人為因素造成的損傷，我們應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)人員的管理，鋁型材需要輕拿輕放避免出現(xiàn)隨意拖動(dòng)現(xiàn)象。對(duì)于加工過程出現(xiàn)的問題，筆者建議大家定期檢查鋁合金cnc加工軌道及擺床，清除上面的雜質(zhì)、鋁屑等。擺放時(shí)中間要留有空隙，多鋪設(shè)毛氈。防止碰撞、磨擦。

數(shù)控加工中心對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的要求

數(shù)控加工中心對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的要求

   數(shù)控加工機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是數(shù)字控制的直接對(duì)象，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床品牌大全，不論點(diǎn)位控制還是輪廓控制，工件的后尺寸精度和輪廓精度都受進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)精度、靈敏度和穩(wěn)定性的影響。為此，數(shù)控加工機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)應(yīng)充分注意減小摩擦阻力，提高傳動(dòng)精度和剛度，消除傳動(dòng)間隙以及減小運(yùn)動(dòng)部件慣量等。

1.減小摩擦阻力

為了提高數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的快速響應(yīng)性能和運(yùn)動(dòng)精度，必須減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力和動(dòng)、靜摩擦力之差。為滿足上述要求，在數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)中，普遍采用滾珠絲杠螺母副、靜壓絲杠螺母副、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和塑料導(dǎo)軌。在減小摩擦阻力的同時(shí)，還必須考慮傳動(dòng)部件要有適當(dāng)?shù)淖枘幔员ＷC系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2.提高傳動(dòng)精度和剛度

進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)精度和剛度，從機(jī)械結(jié)構(gòu)方面考慮主要取決于傳動(dòng)間隙以及絲杠螺母副、蝸輪蝸桿副(圓周進(jìn)給時(shí))及其支承結(jié)構(gòu)的精度和剛度。傳動(dòng)間隙主要來自傳動(dòng)齒輪副、蝸輪蝸桿副、絲杠螺母副及其支承部件之間，應(yīng)施加預(yù)緊力或采取消除間隙的措施?？s短傳動(dòng)鏈和在傳動(dòng)鏈中設(shè)置減速齒輪，也可提高傳動(dòng)精度。加大絲杠直徑，以及對(duì)絲杠螺母副、支承部件、絲杠本身施加預(yù)緊力，廣東數(shù)控機(jī)床，是提高傳動(dòng)剛度的有效措施。剛度不足還會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)(或拖板)產(chǎn)生爬行和振動(dòng)。

3.減小運(yùn)動(dòng)部件慣量

運(yùn)動(dòng)部件的慣量對(duì)伺服機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)和制動(dòng)特性都有影響，尤其是處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件，其慣量的影響更大。因此，在滿足部件強(qiáng)度和剛度的前提下，盡可能減小運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量、減小旋轉(zhuǎn)零件的直徑和質(zhì)量，以減小運(yùn)動(dòng)部件的慣量。

中山CNC車床加工向輕量化挑戰(zhàn)

   中山 CNC車床加工向輕量化挑戰(zhàn)，超微細(xì)化和超薄壁化。很多采用砂型鑄件，在于砂子有適當(dāng)?shù)哪突鹦?、砂型有通過的通氣性、價(jià)格便宜、可反復(fù)利用，砂型畢竟是原始的，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床哪家好，但依然是鑄造法的主流。通常砂型的鑄造技術(shù)，在砂?？障兑韵率遣恍?。歷來代表小型鑄件是加牙齒的齒套。

  制作出如螞蟻大小的鑄件，用0.7微米的鋁氧粉造型用離心鑄造，螞蟻的義眼模樣也可以再生出來。這方面鑄造的開展會(huì)引起新的需求。薄壁化是以壓鑄為中心而發(fā)展起來的，數(shù)控機(jī)床二手，是利用高壓的壓鑄法。例如平均為1.0mm以下音頻箱殼就是用1200噸壓鑄機(jī)高速鑄法制造出來的。這種薄壁化的進(jìn)展會(huì)加速鑄件取代板金件。

   在壓鑄中有效地利用芯子，從而由于中空而達(dá)到輕量化的目的。例如增壓器的葉輪過去都用重力鑄造法生產(chǎn)的，在壓鑄法上用可旋轉(zhuǎn)的金屬芯子的方法開發(fā)出中空的葉輪。用壓鑄法代替重力鑄造從而取近凈型的產(chǎn)品提高了效益。

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